Rosa Félix – Page 2

April 3, 2023April 3, 2023

Socio-economic assessment of shared e-scooters: do the benefits overcome the externalities?

Rosa Félix, Mauricio Orozco-Fontalvo, Filipe Moura. Socio-economic assessment of shared e-scooters: do the benefits overcome the externalities?. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 118:103714, May 2023....

March 2, 2023April 10, 2023

Mobilidade ciclável: Portugal é o país europeu que menos investe no uso da bicicleta (30 cêntimos por pessoa)

Entrevista com Rosa Félix. Publicado no Expresso, em https://expresso.pt/revista/fisga/2023-03-02-Mobilidade-ciclavel-Portugal-e-o-pais-europeu-que-menos-investe-no-uso-da-bicicleta--30-centimos-por-pessoa--c56b6554, a 02.03.2023, por Mara Tribuna e Carlos Esteves. Rui Duarte Silva Na lista das 90 cidades mais bike-friendly do mundo, as primeiras dez posições são praticamente dominadas pela Europa, e Lisboa é o único município português…...

January 15, 2023February 16, 2023

The impact of public bike-sharing systems on mobility patterns: Generating or replacing trips?

Filipe Moura, Gabriel Valença, Rosa Félix, David Vale. The impact of public bike-sharing systems on mobility patterns: Generating or replacing trips?. International Journal of Sustainable Transportation, January 2023....

August 5, 2022September 6, 2022

Exploring Jittering and Routing Options for Converting Origin-Destination Data Into Route Networks: Towards Accurate Estimates of Movement at the Street Level

Robin Lovelace, Rosa Félix, Dustin Carlino. Exploring Jittering and Routing Options for Converting Origin-Destination Data Into Route Networks: Towards Accurate Estimates of Movement at the Street Level. Free and Open Source Software for Geospatial (FOSS4G), Florence, August 2022....

July 28, 2022August 10, 2022

O impacte de incentivos públicos à aquisição de bicicletas elétricas na adoção do modo ciclável – o caso de Lisboa

Rosa Félix, Gabriel Valença, and Filipe Moura. O impacte de incentivos públicos à aquisição de bicicletas elétricas na adoção do modo ciclável - o caso de Lisboa. 10º Congresso Rodoferroviário Português, Lisboa, July 2022....

July 27, 2022August 10, 2022

Como é que as redes rodoviárias, pedonais e cicláveis mudam ao longo do tempo? Uma análise da rectilinearidade em Lisboa, Portugal

Miguel Costa, Manuel Marques, and Filipe Moura. Como é que as redes rodoviárias, pedonais e cicláveis mudam ao longo do tempo? Uma análise da rectilinearidade em Lisboa, Portugal. 10º Congresso Rodoferroviário Português, Lisboa, July 2022....

July 27, 2022August 10, 2022

A avaliação da mudança do transporte privado para o público em comunidades escolares usando modelos de duração

Mariza Motta Queiroz, Carlos Roque, and Filipe Moura. A avaliação da mudança do transporte privado para o público em comunidades escolares usando modelos de duração. 10º Congresso Rodoferroviário Português, Lisboa, July 2022....

July 26, 2022August 10, 2022

Percebendo a segurança objetiva dos ciclistas urbanos: uma revisão sistemática da literatura

Ana Karina Christ, Miguel Costa, Manuel Marques, Carlos Roque, and Filipe Moura. Percebendo a segurança objetiva dos ciclistas urbanos: uma revisão sistemática da literatura. 10º Congresso Rodoferroviário Português, Lisboa, July 2022....

July 10, 2022August 10, 2022

O uso da microssimulação no apoio ao desenho de Redes Cicláveis – o caso da Av. de Roma, Lisboa

Tomás Tavares, Rosa Félix, and Filipe Moura. O uso da microssimulação no apoio ao desenho de Redes Cicláveis - o caso da Av. de Roma, Lisboa. 10º Congresso Rodoferroviário Português, Lisboa, July 2022....

June 13, 2022June 14, 2022

Distracted driving in relation to risky road behaviors and traffic crashes in Bogota, Colombia

Andrea Arevalo-Tamara, Angela Caicedo, Mauricio Orozco-Fontalvo, Sergio Useche. Distracted driving in relation to risky road behaviors and traffic crashes in Bogota, Colombia. Safety Science, 153:105803, September 2022....

Author: Rosa Félix

Socio-economic assessment of shared e-scooters: do the benefits overcome the externalities?

Mobilidade ciclável: Portugal é o país europeu que menos investe no uso da bicicleta (30 cêntimos por pessoa)

The impact of public bike-sharing systems on mobility patterns: Generating or replacing trips?

Exploring Jittering and Routing Options for Converting Origin-Destination Data Into Route Networks: Towards Accurate Estimates of Movement at the Street Level

O impacte de incentivos públicos à aquisição de bicicletas elétricas na adoção do modo ciclável – o caso de Lisboa

Como é que as redes rodoviárias, pedonais e cicláveis mudam ao longo do tempo? Uma análise da rectilinearidade em Lisboa, Portugal

A avaliação da mudança do transporte privado para o público em comunidades escolares usando modelos de duração

Percebendo a segurança objetiva dos ciclistas urbanos: uma revisão sistemática da literatura

O uso da microssimulação no apoio ao desenho de Redes Cicláveis – o caso da Av. de Roma, Lisboa

Distracted driving in relation to risky road behaviors and traffic crashes in Bogota, Colombia

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