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Tag: mobilidade urbana

Circulação de pessoas e bens dentro de uma cidade. Esta mobilidade resulta da aplicação de políticas de transportes urbanas.

Bancos abertos, bicicletas fechadas: o paradoxo da regulação pública da inovação

Artigo de Gonçalo Matos. Publicado no Público, em https://www.publico.pt/2025/12/17/p3/cronica/bancos-abertos-bicicletas-fechadas-paradoxo-regulacao-publica-inovacao-2158117, a 17.12.2025. Gonçalo Matos Se por um lado temos sistemas que se têm tornado cada vez mais integrados, transparentes, seguros e inovadores, por outro temos estruturas ainda fechadas sobre si mesmas, opacas e desatualizadas. Bancos abertos,…...
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Que transportes temos quando o sol se põe?

Artigo de Gonçalo Matos. Publicado no Lisboa Para Pessoas, em https://lisboaparapessoas.pt/2025/12/26/transportes-noite-lisboa/, a 26.12.2025. Jonas Augustin Quando a noite cai, os transportes continuam na rua. Mas há zonas que permanecem melhor servidas que outras. A partir dos dados dos operadores, fazemos uma análise às frequências e…...
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Dos transportes ao lazer, as ferramentas de dados dizem “como a rua está a ser utilizada”

Entrevista com Filipe Moura e Gabriel Valença. Publicado na RTP Notícias, em https://www.rtp.pt/noticias/pais/dos-transportes-ao-lazer-as-ferramentas-de-dados-dizem-como-a-rua-esta-a-ser-utilizada_n1702756, a 06.12.2025. Michelle Guimarães Nos últimos cinco anos, um grupo de 19 investigadores estudou estratégias sobre como a utilização das ruas pode ser analisada, tentando perceber o seu potencial de transformação, mesmo…...
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Tirar espaço ao carro nas cidades portuguesas? Vai ter de ser devagar e ouvindo todos

Entrevista com Filipe Moura. Publicado no Público, em https://www.publico.pt/2025/12/03/local/noticia/tirar-espaco-carro-cidades-portuguesas-vai-devagar-ouvindo-2156705, a 03.12.2025. Jonas Augustin Tirar espaço ao carro nas cidades portuguesas? Vai ter de ser devagar e ouvindo todosEstudo propõe soluções de “realocação temporária” do espaço ocupado por automóveis como forma de tornar ruas “mais seguras,…...
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Why we don’t bike like the Dutch — yet

Entrevista com Rosa Félix. Publicado no GreatLakesNow, em https://www.greatlakesnow.org/2025/07/why-we-dont-bike-like-the-dutch-yet/, a 30.07.2025. Jonah Brown From the greenways of Detroit to recent court battles in Toronto, cities across North America are trying to become more bike-friendly. What will it take to catch up to Amsterdam? How did…...
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Três em quatro utilizadores de trotinetas e bicicletas não usam capacete. Deveriam?

Entrevista com Rosa Félix. Publicado no Público, em https://www.publico.pt/2025/06/23/local/noticia/tres-quatro-utilizadores-trotinetas-bicicletas-nao-usam-capacete-2136405, a 23.06.2025. João Reguengos Três em quatro utilizadores de trotinetas e bicicletas não usam capacete. Deveriam? Associação que apoia pessoas com dano cerebral adquirido tem feito da obrigatoriedade de protecção uma bandeira. Quem estuda mobilidade diz…...
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Lisboa está mais GIRA… ou é só em algumas freguesias? O que nos dizem os dados

Artigo de Gonçalo Matos. Publicado no Lisboa Para Pessoas, em https://lisboaparapessoas.pt/2025/05/30/gira-estacoes-bicicletas-distribuicao-freguesias-lisboa/, a 30.05.2025. EMEL Com a chegada à Ajuda no início deste mês, a GIRA cumpriu o desígnio de servir todas as freguesias de Lisboa. São agora 195 estações espalhadas pela cidade – estão cada…...
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“É essencial dar prioridade aos transportes públicos, mas para isso é preciso coragem”

Entrevista com Filipe Moura. Publicado no Observador, em https://observador.pt/especiais/e-essencial-dar-prioridade-aos-transportes-publicos-mas-para-isso-e-preciso-coragem/, a 26.05.2025, por Catarina Pires. Gil Ribeiro A ideia de Filipe Moura para as cidades do século XXI não é nova, mas, acredita o especialista em mobilidade, exige coragem: inverter o sistema todo e dar prioridade…...
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